壓鑄件縮(suō)孔現象一般(bān)呈現在鑄件(jiàn)上部或後凝(ning)結🈚的部位，形(xing)狀多呈倒圓(yuán)錐形，内外表(biǎo)粗糙，一般隐(yin)藏在鑄🔞件的(de)内層。結晶溫(wēn)度規模愈窄(zhǎi)的鑄造合金(jin)，愈☁️傾向于逐(zhú)層凝結，也就(jiu)愈簡單形成(cheng)縮孔。先液态(tai)合金充滿鑄(zhù)型，因為鑄❤️型(xing)的冷卻效果(guǒ)，使接近鑄型(xíng)外表的一層(céng)液♊态合金很(hěn)快🐕凝結，而内(nei)部依然處于(yu)液态；跟着鑄(zhu)件✉️溫度的持(chí)續下降，外殼(ke)的厚度不斷(duan)加☂️厚，内部的(de)液态合金因(yīn)本身的液态(tài)縮短和彌補(bu)外殼㊙️的凝結(jie)縮短，使其體(tǐ)積減小，然後(hou)引起液面下(xià)降，使鑄件内(nèi)部呈現空地(di)。如此下去，鑄(zhu)件逐層凝結(jié)，直🈲到全部凝(níng)結，在其上部(bù)形成縮孔；持(chi)續冷卻至室(shi)溫🐇，固态縮短(duǎn)會☁️使鑄件的(de)外形尺寸略(lue)有縮小。

　　衆所(suo)周知，鋁是一(yī)種活潑的金(jīn)屬，在相應的(de)溫度和濕♈度(du)下容易氧化(huà)發黑，因此在(zài)鋁合金壓鑄(zhu)中，如後處理(lǐ)不當，容易導(dǎo)緻鋁件發黑(hēi)。如何才能防(fang)預鑄件💰發黑(hēi)？應該做好以(yi)下幾點：

　　一、工(gong)藝控制：壓鑄(zhu)壓力不夠，會(hui)降低工件密(mi)度，形成毛細(xì)♌孔，吸水率氧(yǎng)化後易變黑(hēi)，從而控制壓(yā)鑄速度和強(qiáng)度，防止壓鑄(zhu)的發生。

　　二、表(biǎo)面清洗：經過(guò)壓鑄和機械(xie)加裝後，鋁件(jian)表面會殘留(liu)脫🌂模劑、切削(xue)液等腐蝕性(xing)物質，如不全(quán)部清洗🛀等，加(jia)速鋁🔞鑄件👨‍❤️‍👨的(de)發黑。衛🈲鋁采(cǎi)用預脫脂、脫(tuo)脂、清洗、酸洗(xǐ)、酸♍洗等鈍😘化(hua)處理，通過清(qīng)洗，降低鑄件(jiàn)氧化發黑的(de)風險。

　　三、過程(chéng)控制：模型要(yao)求工人戴上(shang)手套，避免皮(pí)膚與鋁鑄件(jiàn)直接接觸，同(tóng)時注意産品(pǐn)的幹燥，防止(zhi)物體表面殘(can)留水分。

　　四、儲(chǔ)存和包裝：置(zhi)于通風幹燥(zào)的環境中，以(yǐ)避免陽光直(zhí)射💁。選擇開孔(kǒng)包裝，易蒸發(fa)水珠，并在包(bāo)裝盒中添加(jia)⛹🏻‍♀️防潮劑。

　　壓鑄(zhù)件在壓鑄過(guo)程中，因金屬(shu)液在、高壓下(xià)充型和凝固(gù)，易産生氣孔(kong)、夾雜、冷隔、流(liu)痕等鑄造缺(quē)陷。此外，金屬(shu)液在充型和(hé)凝⛹🏻‍♀️固時🍉強烈(lie)沖刷壓鑄模(mo)表面，使模具(ju)表面溫度急(ji)劇升高，導緻(zhì)壓鑄模内溫(wēn)度分布不均(jun)勻，引起大的(de)熱應力，使模(mó)具表面産生(shēng)疲勞裂紋而(ér)報廢。而且，壓(yā)鑄工藝一旦(dan)确定及🛀壓鑄(zhù)模設計制造(zao)完成，就難以(yǐ)進行大規模(mó)修改，緻使壓(yā)鑄件試制難(nán)、生産成本高(gao)，嚴重制約了(le)壓鑄工藝和(hé)壓鑄生産的(de)發展。因此，開(kai)展壓鑄工藝(yì)的計算機數(shu)值模拟技術(shu)，掌握壓鑄過(guo)程中金屬液(yè)的充型、凝固(gu)規律和壓鑄(zhu)模溫度場的(de)分布及變化(huà)，對于優化🈲壓(yā)鑄工藝和模(mó)具設計、提升(shēng)新産品的速(sù)度、縮短研制(zhi)周期、提🥰升鑄(zhù)件質量、降低(di)生産成本具(ju)有🎯重要意義(yi)。

　　下面，簡單分(fèn)析一下各類(lèi)元素對壓鑄(zhù)件的影響：

　　一(yī)、錳：錳在鋁合(he)金中能打折(she)扣鐵的不好(hǎo)的熏陶，将鐵(tie)✏️片狀🧑🏽‍🤝‍🧑🏻化㊙️成針(zhēn)片狀團隊變(biàn)為細密的晶(jing)粒團夥，5%适中(zhong)。

　　二、钛：可細化(hua)晶體團組織(zhi)，增進習性，下(xia)降合金熱裂(lie)傾響。對🔴此鋁(lü)合金壓鑄産(chǎn)品包裝而言(yan)，重要的是衛(wèi)護裡頭的貨(huo)物，然則現時(shi)包裝盒外觀(guan)的精巧也是(shì)咱倆須要考(kǎo)慮的。

　　三、鎂：可(kě)三改一增增(zeng)加度和退讓(ràng)點，切削加工(gong)性，不易腐蝕(shí)性。

　　四、鋅：鋅可(kě)提升流動性(xing)，有增無減熱(re)脆性，穩中有(you)降不怕蝕性(xing)。

　　五、鐵：當鐵含(hán)量在勞動上(shang)6%以下時，可減(jian)輕粘附胎具(jù)。

　　六、矽：在鋁合(hé)金中着重因(yīn)素，它能改良(liáng)合金的鑄造(zào)通性，矽與鋁(lü)能結節固熔(róng)體。

　　七、鎳：可增(zeng)進強度和硬(ying)度，下滑不怕(pà)蝕性，與鐵有(yǒu)毫無二緻效(xiao)驗。

　　以鑄鐵件(jian)為代表的鑄(zhù)件目前是汽(qì)車用鑄件的(de)主體部分，是(shì)球墨鑄鐵件(jian)的應用取代(dài)了很多鑄鋼(gang)和灰鑄鐵件(jian)，并導緻可鍛(duan)鑄鐵在汽車(chē)零部件應用(yong)上基本接🌏近(jìn)消失，其不錯(cuo)的強韌性能(neng)和易控的生(sheng)産方式使其(qi)應用比重逐(zhú)步增加，高強(qiáng)高韌性球墨(mo)鑄鐵的研讨(tao)生産将成為(wei)球鐵持續應(ying)用的重要基(jī)礎。