精(jing)密鑄造是相對于(yu)傳統的鑄造工藝(yì)而言的一種鑄🙇‍♀️造(zao)❗辦法。它能取得相(xiang)對準确地形狀和(he)較高的鑄造精度(dù)。較遍及的做法是(shì)：首先做出所需毛(mao)坯(可留餘量十分(fèn)小或者不留餘量(liàng))的電極，然⛱️後用電(dian)極腐⭐蝕模具體，構(gou)成空腔。再用澆鑄(zhu)的辦法鑄蠟，取得(dé)原💜始的蠟模。在🈚蠟(là)模上一層層刷上(shang)耐高溫的液體砂(sha)料。待取得足♊夠🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的(de)厚度之後曬幹，再(zai)加溫，使内🙇‍♀️部的蠟(là)模溶化掉，取得🚩與(yǔ)所需毛坯共同的(de)型腔。再在型腔裡(lǐ)澆鑄鐵水，固化之(zhī)後将外殼剝掉，就(jiù)📞能取得精密制作(zuo)的成品。

　　失蠟法鑄(zhù)造現稱熔模精密(mì)鑄造，是一種少切(qie)削或無切♊削的🐅鑄(zhù)造工藝，是鑄造職(zhí)業中的一項優異(yi)的工藝✊技能，其使(shǐ)用十分廣🐆泛。它不(bu)隻适用于各種類(lèi)型、各種合金的鑄(zhù)造，并🌈且生産出的(de)鑄❄️件尺度精度、表(biao)面質量比其它鑄(zhu)造辦法要高，甚至(zhi)其它鑄造辦法難(nan)于鑄得🔴的雜亂、耐(nai)高溫、不易于加工(gōng)的鑄件，均可選用(yong)熔模精密鑄造鑄(zhù)得。

　　現代熔模鑄造(zào)辦法在工業生産(chǎn)中得到實踐使用(yong)是在二十🧑🏾‍🤝‍🧑🏼世紀四(sì)十年代。當時航空(kong)噴氣發動機的開(kāi)展，要求制作象葉(ye)片、葉輪、噴嘴等形(xing)狀雜亂，尺度🔞準确(què)以🧡及表面光潔的(de)耐熱合金零件。由(you)于耐熱合金資料(liào)難于機械加工，零(ling)件形狀雜亂，以緻(zhì)不能或難于用其(qí)它辦法制作，因此(cǐ)，需求尋找一種新(xin)的精密的成型工(gōng)藝，所以學習古代(dai)撒播下來的失蠟(là)鑄☂️造，經過對資料(liao)和工藝的改善，現(xian)代熔模鑄造辦法(fa)在古代工藝的基(jī)礎㊙️上取得重要的(de)開展。所以，航空工(gong)業的開🏃🏻展推動了(le)熔模鑄造的使用(yong)，而熔模鑄造的不(bu)斷改善和完善，也(ye)為航空工業進一(yi)步提高功能創造(zao)了有利的條件。

　　我(wo)國是于上世紀五(wu)、六十年代開始将(jiāng)熔模鑄造使🍓用于(yú)工業生㊙️産。其後這(zhe)種先進的鑄造工(gong)藝得到巨大的開(kai)展，相繼在航空、汽(qì)車、機床、船舶、内燃(ran)機、汽輪機、電訊儀(yi)器、兵器、醫療器械(xie)以及刀具等制作(zuo)工業中被廣泛選(xuan)用，同時也用于工(gōng)藝美術品的制作(zuò)。

　　熔模鑄造辦法的(de)另一優點是，它能(neng)夠鑄造各種合⭕金(jīn)的雜亂的鑄件，特(te)别能夠鑄造高溫(wēn)合金鑄件。如噴氣(qi)式發動機的葉片(piàn)，其流線型外廓與(yǔ)冷卻用内腔，用機(ji)💔械加工工藝幾乎(hū)無法🚶構成。用熔模(mo)鑄造工藝生産不(bú)隻能夠做到批量(liàng)生産，保證了鑄件(jiàn)的共同性，并且避(bi)免了機械加工後(hòu)殘留刀紋的應力(li)會✌️集。

　　澆口杯是服(fu)務于鑄造技能的(de)基礎組成部分，特(tè)别是與鋼鐵工業(yè)的開展有着極為(wéi)密切的關系。澆口(kou)杯是冶煉工藝配(pèi)備的組成部件之(zhī)一。

　　澆口杯首要用(yong)于引導液體金屬(shu)進入型腔的通道(dào)。如果澆🈲口杯🛀安排(pai)的不合理，就可能(néng)使鑄件産生氣孔(kong)、沙🏃🏻‍♂️眼、鐵豆、渣眼、縮(suo)孔、裂紋和澆缺乏(fá)等缺陷。因此，正确(que)的挑選澆📧口杯的(de)結構和尺度以🈲及(ji)在鑄件上合理的(de)安頓，是一項很重(zhong)要的工作。