合金鑄(zhù)鋼件對于(yu)純度這一(yī)方面，要求(qiú)确實是比(bi)較高的，但(dàn)是我👈們也(yě)要注意一(yi)些缺陷的(de)發生，一些(xie)缺陷會影(ying)響到鑄✉️件(jian)的使用的(de)，那麼夾鐵(tiě)原因是什(shí)麼？解決方(fang)♍法是什麼(me)？

　　一、原因

　　1、原(yuan)材料調配(pèi)不當：面層(céng)漿液中發(fa)生化學反(fǎn)應産生大(dà)量氣❌體🔞，就(jiù)🏃‍♀️會随着塗(tu)料附在蠟(la)件上。另外(wài)漿液太厚(hòu)也🌈會使其(qi)流動性下(xia)降，蠟件的(de)一些凹槽(cao)拐角處無(wú)法覆蓋，留(liu)有氣孔，澆(jiāo)鑄之後就(jiù)會有鐵豆(dòu)出現。

　　2、砂粒(lì)目數的正(zhèng)确選擇：合(he)金鑄鋼件(jiàn)結構複雜(zá)，有深窄的(de)縫隙👣或👅孔(kǒng)洞，由于撒(sa)砂過粗，以(yi)緻這些地(dì)方被塞住(zhu)，使得浸漿(jiang)不足，從而(ér)導緻型殼(ke)不緻密，部(bù)分地方殼(ke)較薄，強度(dù)下降。

　　3、模殼(ké)幹燥不透(tou)，會直接導(dǎo)緻殼的強(qiang)度大幅下(xià)降。而其🏃🏻原(yuán)因則是車(chē)間溫濕度(dù)不良，使得(dé)幹燥時間(jian)不充裕。

　　二(er)、對策

　　1、在浸(jin)漿之前，先(xian)用氣槍把(ba)上層的浮(fu)砂吹除，接(jiē)着可以🐪先(xiān)過一遍矽(xi)溶膠，再浸(jìn)漿，這樣可(kě)以加強漿(jiāng)液的流動(dong)🔱性，防止堵(du)塞情🙇🏻況。操(cāo)作工在浮(fu)砂之後，可(ke)以用🔱細棒(bàng)通🏃‍♂️一通圓(yuán)孔、縫隙處(chù)的堆砂，也(yě)有利于之(zhī)後的浸漿(jiang)上砂。此外(wai)，針對深孔(kong)合金鑄鋼(gāng)件，可在三(sān)層之📱後往(wǎng)孔内灌漿(jiāng)填砂，以此(cǐ)防止深孔(kong)内壁漏鐵(tiě)。

　　2、控制車間(jiān)溫濕度，根(gen)據實際情(qíng)況調整。

　　以(yǐ)上主要是(shi)具體介紹(shào)了有關于(yu)合金鑄鋼(gāng)件的夾鐵(tie)🐉原因🥰，以及(ji)相關的解(jie)決方法，以(yǐ)後我們就(jiu)可以按照(zhào)以上這些(xiē)方法，來✂️解(jie)決♉夾鐵的(de)情況。