鑄件夾(jiá)鐵的原因(yīn)有很多，可(ke)從焊接、制(zhì)殼、澆鑄三(sān)方面進行(háng)分析🔞，而三(sān)者之中屬(shu)制殼zui為關(guān)鍵，咱先從(cong)制殼方面(miàn)分💋析夾鐵(tie)的🏃‍♀️原因：

　　1、原(yuan)材料調配(pei)不當：面層(céng)漿液中發(fa)生化學反(fan)應産生大(da)量氣體，就(jiu)會随着塗(tú)料附在蠟(la)件上。另外(wài)漿液太厚(hou)也會使其(qi)流動性下(xia)降，蠟件的(de)一些凹槽(cao)拐角處無(wú)法覆蓋，留(liu)有氣孔，澆(jiao)鑄之後就(jiu)會有☀️鐵豆(dou)出現。

　　2、砂粒(li)目數的正(zheng)确選擇：鑄(zhù)件結構複(fú)雜，有深窄(zhai)的縫🏃‍♀️隙🏃🏻‍♂️或(huò)孔洞，由于(yu)撒砂過粗(cu)，以緻這些(xie)地方被塞(sāi)住，使得浸(jìn)漿不🧡足，從(cóng)而導👅緻型(xing)💰殼不緻密(mi)，部分地方(fang)殼較🌂薄，強(qiang)度下降。

　　相(xiang)應措施：在(zai)浸漿之前(qian)，先用氣槍(qiang)把上層的(de)浮砂吹除(chu)💃，接着可以(yi)先過一遍(biàn)矽溶膠，再(zai)浸漿，這樣(yàng)可以加強(qiáng)漿液的流(liú)動性，防止(zhǐ)堵🏃‍♀️塞情況(kuang)。操作工在(zài)浮砂之🛀後(hou)，可以🈲用細(xì)棒🍓通一通(tong)圓孔、縫隙(xì)處的堆砂(shā)，也有利于(yú)之後的浸(jin)漿上砂。此(ci)外，針對深(shen)孔産品，可(ke)在三層🈲之(zhī)後往孔内(nèi)㊙️灌漿填砂(shā)，以此防止(zhǐ)深孔内壁(bì)漏鐵。

　　3、模殼(ke)幹燥不透(tòu)，會直接導(dǎo)緻殼的強(qiáng)度大幅下(xià)降。而其原(yuán)因則是♈車(chē)間溫濕度(du)不良，使得(dé)幹燥時間(jiān)不充裕。

　　相(xiang)應措施：控(kong)制車間溫(wen)濕度，根據(ju)實際情況(kuàng)調整。

　　接下(xià)來說說焊(hàn)接，它并不(bu)會直接導(dao)緻産品夾(jiá)鐵，但💰是由(you)于焊接🧑🏽‍🤝‍🧑🏻工(gōng)藝不合理(lǐ)，會導緻制(zhì)殼操作難(nán)度增加，從(cóng)而産⭐品夾(jiá)鐵率上升(sheng)，往往老闆(pan)為了利益(yì)zui大化，在一(yi)個四方模(mó)頭上會組(zu)滿産品，雖(suī)然出品率(lǜ)高了，但是(shi)産品組得(dé)過密，就會(huì)使漿砂無(wú)法進入，澆(jiao)口與🌈蠟棒(bàng)之間的殼(ke)厚度不夠(gou)，沒有一定(ding)的💘強度，鋼(gāng)水一沖就(jiù)會漏鐵，所(suo)以要合理(lǐ)安排産品(pin)之間的間(jiān)隙。

　　其次有(yǒu)深孔凹槽(cao)的産品，其(qi)複雜面必(bì)須朝上或(huo)者背對蠟(la)棒，這樣才(cai)利于瀝漿(jiāng)、吹氣、幹燥(zao)。制殼工人(ren)都是計💋件(jiàn)工☀️資制，他(ta)們不可能(neng)在一串産(chan)品上浪費(fèi)太多時間(jian)精力，對于(yu)他們而言(yan)，相同時間(jian)内，做的越(yuè)多，拿的越(yuè)多，所以我(wo)們☎️也應從(cóng)焊接方式(shi)上改進，從(cong)而幫助他(tā)們降🐪低操(cāo)作難度，提(ti)高工作效(xiao)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼率，保證産(chǎn)品🙇‍♀️質量。

　　綜(zong)上，鑄件的(de)夾鐵缺陷(xian)，主要還是(shi)從焊接、制(zhi)殼、澆鑄這(zhe)方面💔去⚽尋(xun)💋找原因，隻(zhī)要這三者(zhe)控制好了(le)，大多夾鐵(tie)情況都能(neng)解決。以上(shàng)就是我所(suǒ)知道的知(zhī)識，如果對(dui)您有所幫(bang)助，歡迎繼(jì)⚽續關注我(wo)們公司的(de)官網。