鑄鋁件的結構設(shè)計要考慮哪些問(wen)題?
作者:超級管理(li)員 時間:2025-12-13 09:10:59 點擊:287 次
關(guan)于鑄鋁件的結構(gòu)設計要考慮哪些(xiē)問題?下面,為您詳(xiang)細講解一下:
一、考(kao)慮壁厚的問題。壁(bi)厚相差不能過大(dà),厚度的差🧑🏽🤝🧑🏻距過大(da)會對填充帶來影(ying)響,且一般澆口部(bù)分的肉厚要大于(yú)零件的平均肉🤞厚(hou),目的是減少多鋁(lü)液的壓力損失;
二(er)、一般不能做深孔(kǒng)!在開模具時隻做(zuo)點孔,然後在💞後加(jiā)工;
三、考慮到模具(ju)設計的問題,如果(guo)有多個位置的抽(chōu)🔆芯位,盡量的放兩(liǎng)邊,好不要放在下(xià)位抽芯,這樣時間(jiān)長了下抽芯會容(rong)✊易出問題;
四、有些(xiē)鑄鋁件外觀可能(neng)會有特别的要求(qiu),如噴油、噴粉等,這(zhè)時就要時結構避(bi)開重要外觀位置(zhì)便于設置澆口溢(yì)流槽;
五、在結構上(shang)盡量的避免出現(xian)導緻模具結構複(fú)雜的結構出現,如(rú),不可以不使用多(duō)個抽芯或螺旋抽(chou)芯等;
六、對于需進(jin)行表面加工的零(líng)件,注意,需要在零(líng)件🌐設✏️計時給💚适🔅合(hé)的加工留量,不能(neng)太多,會把裡面的(de)氣孔🤩都暴露出🧑🏾🤝🧑🏼來(lai)的;不能太少,否則(ze)粗精定位一加工(gōng),黑皮還沒加工掉(diào),你就等再在模具(jù)上打火花了,留量(liàng)好不⚽要大于0.8mm,這樣(yàng)加工出來的面基(ji)㊙️本看不到氣孔的(de),因為有硬質層的(de)😘保護;
七、選料:是用(yong)ADC12還是A380等,但同時也(ye)要看具體的要求(qiu)——鑄鋁件,如果有FDA的(de)要求,就不能用ADC-12,須(xu)用ADC-3T代替;
八、鋁合金(jin)沒有彈性,要做扣(kou)位隻有和塑料配(pèi)合;
九、如果是薄壁(bi)件,不能太薄,而且(qie)相應要用增加肋(lèi),增加抗彎能🥵力。由(you)于鑄鋁件的溫度(dù)要在800攝氏度左右(yòu),模具壽命一般比(bǐ)較短,如電機外殼(ke)一般隻有80K左右;
十(shí)、鑄鋁件的設計與(yǔ)塑膠件的設計比(bǐ)較相似,塑膠件💁的(de)一些設計常規也(yě)适用于鑄鋁件,壓(ya)鑄模具一般是不(bu)允許靠破的。
采用(yòng)鑄造的加工方式(shì)有的鋁或鋁合金(jin)的設備器👉件是鑄(zhù)鋁😍件。一般是采用(yòng)砂型模或金屬模(mo)将液态的鋁或鋁(lü)合金澆入✍️模腔,因(yīn)此有各種形狀和(he)尺寸的率零件或(huò)鋁合金零件通常(chang)稱為鑄💁鋁件。鑄鋁(lü)件具有一些其他(ta)鑄件👄無法比拟的(de)優點,如美觀、質量(liang)💃輕、等優點,使它廣(guang)受用戶的青睐,特(te)别是在汽車輕✉️量(liàng)化以來,鑄造⛷️鋁合(he)金鑄件在汽車工(gong)業中有🔞了普🌂遍的(de)應用。鑄鋁件♻️的鑄(zhù)造鋁合金的密度(du)比鑄鐵和鑄鋼小(xiǎo),而比強度則較不(bu)錯。因此在承受同(tong)樣載荷㊙️條件下采(cai)🔞用鋁合金鑄件,可(ke)以🛀減輕結構的重(zhòng)量,故在航空工業(yè)及動力機械和運(yùn)輸機械制造中,鋁(lü)合㊙️金鑄件有普遍(bian)的應用。鋁合金有(yǒu)良好的表面光澤(ze),在大❗氣及淡水中(zhong)具有良好的性,故(gu)在民用器皿制造(zào)中,具有普遍的用(yong)途。鋁在硝酸及醋(cu)酸等氧化性🏃酸類(lei)介質中具有良🔴好(hǎo)的不怕蝕性,因而(ér)鑄鋁件在化學工(gong)業中也有相應的(de)用途。鋁及鋁合金(jin)有良好🔅的導熱性(xing)能♌,放在化工生産(chan)中使用的熱交。


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