随(suí)着我國引進(jin)矽溶膠型殼(ké)生産工藝之(zhī)後，我國的矽(xi)📧溶🔱膠📐精🌐密鑄(zhu)造生産獲得(dé)了飛速發展(zhǎn)。針對近年來(lái)鑄造行業的(de)發展，同行業(ye)的競争越來(lai)越激烈，從原(yuán)材料，設備，工(gōng)藝等多方面(miàn)都在對比，并(bìng)且客戶對♌鑄(zhu)件質量🔅的要(yào)求也越來越(yuè)高。台州東亞(yà)精鑄科技股(gu)份有限公司(sī)專業生産各(gè)種普碳鋼🈲、合(he)金鋼、不鏽鋼(gang)等材質的精(jing)密鑄造件，年(nian)産各類大小(xiǎo)精鑄件近1000萬(wàn)件，年産鑄件(jian)達5000噸以上。公(gong)司釆用先進(jin)的全矽溶膠(jiao)🐉熔模鑄造工(gōng)藝，水玻璃熔(rong)模鑄造工藝(yi)，複合鑄造工(gong)藝，目前公司(si)開發的産品(pin)材📧質達60多種(zhong)，産品覆蓋了(le)機械制造和(he)機械加工行(háng)業的多個應(ying)用領域。

　　鑄件(jian)夾鐵的原因(yīn)有很多，可從(cóng)焊接、制殼、澆(jiao)鑄三方面進(jìn)行分析，而三(san)者之中屬制(zhi)殼zui為關鍵，咱(zan)先從制殼方(fāng)面分析夾鐵(tiě)的原因：

　　1、原材(cái)料調配不當(dāng)：面層漿液中(zhōng)發生化學反(fǎn)應産生大👨‍❤️‍👨量(liàng)氣☂️體，就會随(suí)着塗料附在(zai)蠟件上。另外(wai)漿液太厚也(ye)會使其流🧑🏾‍🤝‍🧑🏼動(dong)性下降，蠟件(jian)的一些凹槽(cao)拐角處⚽無法(fa)覆蓋，留有氣(qì)孔，澆鑄之後(hou)就會有鐵豆(dòu)出現。

　　2、砂粒目(mù)數的正确選(xuǎn)擇：鑄件結構(gou)複雜，有深窄(zhǎi)的縫隙或孔(kong)洞🈚，由于撒砂(shā)過粗，以緻這(zhè)些地方被塞(sai)住，使得浸漿(jiang)不🧑🏽‍🤝‍🧑🏻足，從而導(dǎo)緻型🔅殼不緻(zhi)密，部分地方(fang)殼較🚩薄，強度(du)📐下降。

　　相應措(cuò)施：在浸漿之(zhī)前，先用氣槍(qiāng)把上層的浮(fu)砂吹除，接着(zhe)可以先過一(yī)遍矽溶膠，再(zài)浸漿，這樣可(kě)以加強漿液(ye)的💋流動性，防(fang)🏃‍♀️止堵⭐塞情況(kuang)。操作工在浮(fu)砂之後，可以(yǐ)用細棒通一(yī)通圓孔、縫隙(xi)處的堆砂，也(ye)有利于之後(hòu)的❤️浸漿上砂(sha)🏃🏻‍♂️。此外，針對深(shen)孔産品🛀🏻，可在(zài)三層之後往(wǎng)孔内灌漿填(tián)砂，以此防止(zhi)深孔内壁漏(lòu)鐵。

　　3、模殼幹燥(zào)不透，會直接(jiē)導緻殼的強(qiáng)度大幅下降(jiang)。而🔞其原因則(zé)☔是車間溫濕(shi)度不良，使得(dé)幹燥時間不(bú)充裕。

　　相應措(cuo)施：控制車間(jiān)溫濕度，根據(jù)實際情況調(diào)整。

　　接下來說(shuo)說焊接，它并(bìng)不會直接導(dǎo)緻産品夾鐵(tiě)，但是由于😍焊(hàn)接工藝不合(he)理，會導緻制(zhì)殼操作難度(dù)增加，從而産(chan)品夾鐵率上(shang)升，往往老闆(pan)為了利益zui大(da)化，在一個🈲四(sì)方模頭上會(huì)組滿産品，雖(suī)然出品率高(gao)了，但是産品(pǐn)組得過密🙇‍♀️，就(jiù)會使漿砂無(wú)法進入，澆口(kou)與蠟棒之間(jiān)的殼厚度不(bu)夠，沒有一定(ding)的強度，鋼水(shui)一🈲沖就會漏(lòu)鐵，所🏃🏻以要合(he)理安排☔産品(pǐn)之間的間隙(xì)。

　　其次有深孔(kǒng)凹槽的産品(pin)，其複雜面必(bì)須朝上或者(zhe)背對蠟棒，這(zhe)樣才利于瀝(li)漿、吹氣、幹燥(zào)。制殼工人都(dōu)是計件工💚資(zī)制，他們不可(ke)能在一串産(chan)品上浪費太(tai)多時間精力(lì)，對于他們而(er)言，相同時間(jian)🐆内，做的越多(duo)，拿的越多，所(suǒ)以我們也應(ying)從焊📐接方式(shi)上改進，從而(ér)📧幫助他們降(jiàng)低操作難度(dù)💁，提高工作效(xiào)率，保證産品(pin)🥰質量。