鐵軌是(shi)鐵路軌道的(de)簡稱，它是由(you)高硬度、高韌(ren)性的錳鋼建(jian)造的🌍，錳鋼堅(jiān)硬，耐磨，有一(yi)定的沖擊韌(ren)性，符㊙️合制造(zào)鐵軌的條件(jiàn)。
        另(ling)外，錳鋼軌密(mi)度很大，當表(biǎo)面生成氧化(huà)鏽膜後，會對(dui)内部形成保(bao)護作用，不會(huì)影響使用。鐵(tie)和鋼是以⛷️含(han)碳量的多少(shǎo)來區🈲别的。含(han)碳量在2%以下(xià)的鐵碳合金(jin)是鋼，含碳量(liàng)在2%以上的則(ze)稱👌之為生鐵(tie)。
        從(cóng)冶金角度來(lái)說，并沒有不(bu)鏽鐵這一說(shuo)法 。不鏽鋼也(yě)是🚶‍♀️鋼💰的‼️一🔞種(zhǒng)，鋼因為既有(you)韌性、彈性，還(hai)有剛性。就生(sheng)鏽🥰來說，生鏽(xiù)就是不耐腐(fǔ)蝕，決定不鏽(xiù)鋼抗腐蝕的(de)主要元素是(shi)鉻。
        鉻元素含量(liàng)在10.5%以上的鋼(gang)就不生鏽，這(zhè)時鉻與腐蝕(shí)介質❌的氧化(huà)作用，在其表(biao)形成氧化膜(mo)，可以阻止基(ji)本的😄進一步(bu)腐蝕。
        制鐵的成(cheng)本遠低于不(bu)鏽鋼，在設計(jì)制造一些使(shi)用壽命✂️較🏃🏻短(duǎn)👅，且鐵質能夠(gou)滿足材料使(shi)用要求的，當(dang)然會用🏃‍♂️鐵。
        鐵軌(guǐ)是習慣說法(fa)，其實它是鋼(gāng)軌，為提高抗(kang)壓耐磨強度(dù)，通常加入了(le)錳元素。不鏽(xiu)鋼為抗氧化(huà)腐蝕，通常加(jia)入了鉻钼元(yuan)素。使用鋼軌(gui)要綜合考慮(lǜ)強度、耐磨度(dù)，柔🥰韌度、可塑(sù)度，抗腐蝕度(du)等，但高強度(dù)耐磨是首選(xuǎn)，不鏽鋼達不(bu)到要求，不會(hui)采用。之所以(yǐ)達不到要求(qiu)是因為耐性(xìng)不夠，熱脹冷(lěng)縮之下很容(róng)易損壞。在日(ri)常的風吹雨(yu)淋和曝曬之(zhi)下，不鏽鋼會(hui)很容易⛹🏻‍♀️損壞(huai)。而這種高猛(meng)鐵軌雖然看(kan)起來生鏽，但(dàn)是隻是表面(mian)上有一層鏽(xiu)迹🔞，内部還是(shi)完好如初的(de)。
        另(lìng)外，錳鋼軌密(mi)度很大，當表(biǎo)面生成氧化(huà)鏽膜後，會😄對(dui)内🍓部👄形❓成保(bǎo)護作用，不會(huì)影響使用。
        首先(xiān)從技術上說(shuō)：一般人都認(ren)為不鏽鋼是(shì)不生鏽的，可(kě)是💚實際㊙️情況(kuàng)卻是不鏽鋼(gāng)和其他合金(jīn)一樣，也是生(shēng)鏽的，隻是⭐不(bú)鏽鋼生鏽以(yǐ)後表面氧化(hua)膜（鏽迹）顔色(se)就是不鏽鋼(gāng)的外觀顔色(sè)，而且這🈲層氧(yǎng)化膜比㊙️較緻(zhi)密，可以保護(hù)内部組織的(de)進一步氧化(huà)生鏽。但是，這(zhè)層氧化㊙️膜在(zai)一定條件下(xià)依然可以被(bèi)腐蝕，尤其是(shì)在潮濕的酸(suān)性環境中腐(fǔ)蝕很明顯。
        所以(yǐ)，很多情況下(xia)不鏽鋼也是(shi)不能使用的(de)。不鏽鋼是有(you)很多個品種(zhong)類别的，而且(qiě)不鏽鋼（尤其(qí)奧氏體✏️不鏽(xiu)鋼）硬度較⛹🏻‍♀️低(di)，比🌂如用來制(zhì)刀就很難出(chu)鋒，即便出鋒(feng)也🈲很容易變(bian)鈍；有經驗的(de)人就知道，光(guāng)亮的不鏽鋼(gang)闆極☂️易被劃(huà)傷就是因為(wéi)♊質地較軟的(de)緣故。
故從技術(shù)上說，不鏽鋼(gāng)不是不生鏽(xiù)，而是生鏽後(hòu)顔色與生鏽(xiù)前顔色差不(bu)多；其性能也(ye)并不适合所(suǒ)有的地方使(shǐ)用，所以不能(néng)一概而論地(di)用不鏽鋼代(dài)替其他材料(liao)。
        從(cóng)資源上說，不(bu)鏽鋼中使用(yong)的鎳和鉻都(dōu)是比較稀缺(quē)❄️的礦❤️産，尤🌈其(qí)是鎳比較緊(jin)缺，有用、好用(yòng)的東西總要(yào)用到關😍鍵的(de)地方，不能随(sui)意使用浪費(fèi)。從成本上說(shuō)，買材料，做零(ling)件，裝機器都(dou)會考慮成本(ben)的。不鏽鋼的(de)價格比普通(tōng)鋼材、鋁材、鎂(mei)鋁合金、塑料(liào)等其他材🔅料(liào)的價格高的(de)不止是一點(diǎn)點，而是相差(chà)好幾倍的。隻(zhi)要便宜的材(cai)料能夠滿足(zu)要求，誰會用(yong)貴的材料呢(ne)？
        另(lìng)外，即便是其(qí)他材料生鏽(xiù)，不耐腐蝕，現(xian)在也有很多(duo)種表✨面處♈理(li)技術，可以保(bao)護材料不受(shou)腐蝕，比方：噴(pen)漆、噴粉🧑🏽‍🤝‍🧑🏻、電鍍(du)、電泳、表面✊氧(yang)化、表面化學(xué)處理（氮化、氰(qíng)化等等）都能(neng)改善材料表(biǎo)面腐蝕問🚩題(tí)。所以也不一(yī)定就是生鏽(xiù)的材料就不(bu)能用到有腐(fǔ)蝕的地方。
        綜合(hé)來看，就是不(bu)鏽鋼并不能(néng)用來代替其(qi)他所有材料(liao)，隻有充分綜(zong)合考慮了零(líng)件功能、材料(liao)性能、工作環(huán)境、零件成本(ben)、加‼️工性♊能和(he)可能性等因(yīn)素後，才☀️能給(gei)零件選定一(yi)個合🆚适的材(cái)料。不能一概(gài)而論地🐇說全(quan)用不鏽鋼材(cái)料代替。在機(ji)械專業和♌材(cái)料專業，有專(zhuan)門的材料課(ke)程來介紹怎(zěn)樣選材和材(cai)料性能🐆的。
        火車(che)軌道是火車(chē)既定的運行(hang)軌道，是目前(qián)火車鐵路技(ji)術不可或缺(que)的一種模式(shi)。應該大家都(dōu)有注意過基(ji)💃🏻本上所有💯的(de)火📧車軌道都(dou)是鏽迹斑斑(ban)的，就連新建(jian)成的火車👣軌(guǐ)道也是這個(ge)🔆樣子。生鏽的(de)鐵制品‼️壽命(ming)變短不說，還(hai)會變的非常(cháng)❌脆弱。